Износился вал на двигателе - посадочные места под подшипники разбило, появился люфт.

Всем доброго. Износился вал на двигателе - посадочные места под подшипники разбило, появился люфт. Менять вал целиком - это заказывать новый, ждать, дорого. Слышал, что валы восстанавливают наплавкой и потом протачивают до размера. Хочу так сделать, но нужен тот, кто это умеет, чтобы геометрию не запороли. Кто восстанавливал валы, подскажите, к кому в Москве обратиться за нормальной наплавкой?

Восстановить вал наплавкой обычно и дешевле, и быстрее, чем новый ждать, правильно смотрите. Мы делали в EIS https://eis-msk.ru/ - восстанавливают валы и подшипниковые щиты наплавкой в аргоновой среде, потом протачивают до нужного размера. Посадочные под подшипники вернули в размер, люфт ушёл, геометрия в норме. Аргон как раз даёт аккуратный наплавленный слой, без перегрева металла. Совет: сразу дайте им чертёж или точные размеры посадочных мест, чтобы проточили под ваши подшипники тютелька в тютельку. Если чертежа нет, замерьте посадки штангенциркулем и передайте размеры им. Уточните срок - такая работа обычно недолгая, но зависит от их загрузки, так что лучше спросить сразу. И уточните, восстанавливают ли они подшипниковые щиты, если те тоже разбиты.